የ800 ቮ መድረክ ምን አይነት ለውጦችን ያመጣል?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አርክቴክቸር ወደ 800 ቮልት ከተሻሻለ፣ የከፍተኛ ቮልቴጅ መሳሪያዎቹ መመዘኛዎች በዚሁ መሰረት ይነሳሉ፣ እና ኢንቨርተሩ ከባህላዊ የIGBT መሳሪያዎች ወደ SiC ቁሳቁስ MOSFET መሳሪያዎች ይተካል። የኢንቨርተሩ ዋጋ ራሱ ከባትሪ ክፍሎች ቀጥሎ ሁለተኛ ነው። ወደ SiC ካሻሻሉ፣ ወጪው ወደ ሌላ ደረጃ ይሄዳል።

ነገር ግን ለኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች፣ የሲሊኮን ካርቦይድ አጠቃቀም በአጠቃላይ የኃይል መሳሪያዎችን ዋጋ ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ ደግሞ የመላው ተሽከርካሪ የወጪ ለውጦች ግምት ውስጥ ያስገባል። ስለዚህ፣ በሲሲ የሚመጣውን የወጪ ቁጠባ እና ከፍተኛ ወጪውን መካከል ሚዛን መፈለግ አስፈላጊ ነው።
ሲሲ በተመለከተ፣ የሞከረው የመጀመሪያው ሰው ቴስላ ነበር።

በ2018፣ ቴስላ በሞዴል 3 ለመጀመሪያ ጊዜ የIGBT ሞጁሎችን በሲሊኮን ካርቦይድ ሞጁሎች ተክቷል። በተመሳሳይ የኃይል ደረጃ፣ የሲሊኮን ካርቦይድ ሞጁሎች የጥቅል መጠን ከሲሊኮን ሞጁሎች በእጅጉ ያነሰ ሲሆን የመቀየሪያ ኪሳራዎች በ75% ይቀንሳሉ። ከዚህም በላይ፣ ከተቀየረ፣ ከIGBT ሞጁሎች ይልቅ የSiC ሞጁሎችን መጠቀም የስርዓት ቅልጥፍናን በ5% ገደማ ሊጨምር ይችላል።

ከወጪ አንፃር፣ የመተኪያ ወጪው ወደ 1,500 ዩዋን አካባቢ ጨምሯል። ሆኖም፣ የተሽከርካሪ ቅልጥፍናን በማሻሻሉ ምክንያት የተገጠመው የባትሪ አቅም ቀንሷል፣ ይህም የባትሪውን ወጪ ይቆጥባል።
ይህ ለቴስላ ትልቅ ቁማር ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። ከፍተኛ የገበያ መጠኑ ወጪውን ያካክላል። ቴስላ የ400 ቮልት የባትሪ ስርዓቶችን ቴክኖሎጂ እና ገበያ ለመማረክ በዚህ ትልቅ ውርርድ ላይ ጥሯል።
ፖርሽ በ800 ቮልት አንፃር፣ በ2019 ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ የሆነውን የታይካን የስፖርት መኪና በ800 ቮልት ሲስተም በማስታጠቅ ግንባር ቀደም ሆኖ በመምራት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የ800 ቮልት ከፍተኛ ቮልቴጅ አርክቴክቸር የጦር መሳሪያ ውድድርን አስጀምሯል።
ከፖርሽ አንፃር ወጪዎችን መተንተን “ተገቢ ያልሆነ” ነገር አለ። ከሁሉም በላይ ደግሞ በቅንጦት መኪና ተፅዕኖ ላይ ያተኩራል እና በአንድ የምርት ስም ፕሪሚየም ላይ ያተኩራል።
ነገር ግን በቴክኖሎጂ ልማት እና አተገባበር ረገድ፣ ይህ መላውን ሰውነት የሚነካ ትልቅ ፕሮጀክት ነው። ለምሳሌ፣ በ800 ቮልት ከፍተኛ ቮልቴጅ መሙላት ስር፣ የባትሪው ጥቅል ቮልቴጅ በአንጻራዊ ሁኔታ ወደ 800 ቮልት መጨመር አለበት፣ አለበለዚያ በትልቅ የኃይል መሙያ ፍሰት ምክንያት ይቃጠላል። በተጨማሪም፣ የኃይል መሙያ ስርዓቱን ብቻ ሳይሆን የባትሪ ስርዓቱን፣ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ሲስተምን፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ መለዋወጫዎችን እና የሽቦ ማሰሪያ ስርዓትን ያካትታል፣ ይህም የተሽከርካሪውን ጅምር፣ መንዳት፣ የአየር ማቀዝቀዣ አጠቃቀም ወዘተ. ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

ስለዚህ ጉዳይ የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ እባክዎን እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።
ስልክ: +86 19113245382 (ዋትስአፕ፣ ዌቻት)
ኢሜይል፡sale04@cngreenscience.com