በቅርቡ ደቡብ ኮሪያ በአዲስ ሃይል ባትሪዎች መስክ ትልቅ ስኬት ያስመዘገበች ሲሆን፥ “ሲሊኮን” ላይ የተመሰረተ አዲስ የሃይል ማመንጫ ባትሪዎችን ወደ 4,000 ኪሎ ሜትር ከፍ የሚያደርግ እና በ5 ሰአት ውስጥ ሙሉ ለሙሉ መሙላት የሚችል አዲስ ቁሳቁስ እንዳዘጋጀች ተናግራለች።በተመሳሳይ፣ የሀገሬ መሪ የሆነው አዲሱ የኢነርጂ ባትሪ ኩባንያ ካቲኤል ከቅርብ ጊዜ ወዲህ በገቢያ ዋጋው ላይ በከፍተኛ ደረጃ እያሽቆለቆለ በመሄዱ ከአንዳንድ የውጭ ኩባንያዎች ደረጃውን ፈታኝ አድርጎታል።የኮሪያ መገናኛ ብዙሀን ይህንን አጋጣሚ በመጠቀም የቻይና አዲስ የሃይል ማመንጫዎች ተወዳዳሪነታቸውን አጥተዋል ሲሉም ተናግረዋል።ይሁን እንጂ እውነታው ያን ያህል ቀላል አይደለም.
ለግማሽ ምዕተ-አመት የጃፓን እና የኮሪያ አውቶሞቢል ኩባንያዎች በነዳጅ ተሸከርካሪዎች ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታን ይዘዋል.ነገር ግን በአዲሱ የኢነርጂ ዘመን መምጣት በአንድ ወቅት ኤሌክትሪኬሽንን በመቃወም የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች የወደፊት ዕጣ ፈንታ የላቸውም ብለው ነበር።በአንፃሩ ሀገራችን የአዳዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎችን የልማት እድሎች በመቀማት በአዲሱ የኢነርጂ መስክ በተትረፈረፈ ግራፋይት ሃብቷ (የሊቲየም ባትሪዎች ጥሬ እቃዎች) ከፍተኛ እድገት አስመዝግባለች።አዲሱ የኢነርጂ ባትሪ ማምረቻ ኢንዱስትሪ የገበያውን ሶስት አራተኛ ይይዛል።Ningde የዘመኑ የገበያ ዋጋም በዚሁ መሰረት ጨምሯል።
ይሁን እንጂ የሊቲየም ባትሪ ቴክኖሎጂ ውስንነት ቀስ በቀስ እየታየ ሲሄድ ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎች የምርምር እና ልማት አዲስ አቅጣጫ ሆነዋል።የጃፓኑ ቶዮታ ቶዮታ በገፀ ምድር ላይ አዲስ ሃይል ቢቋቋምም በድብቅ የጠንካራ መንግስት የባትሪ ጥናት በማካሄድ 1,200 ኪሎ ሜትር የባትሪ ህይወትን አስመዝግቧል።ነገር ግን በጠንካራ መንግስት ባትሪዎች ውድ ዋጋ በትንሹ 400,000 ዩዋን ዋጋ በገበያ ላይ ሊውል ባለመቻሉ “የወረቀት ንግግር” ተብሎ በመገናኛ ብዙሃን ተሳልቋል።
በባዮሎጂካል ፀረ-እርጅና መስክ ጃፓንም በገበያ ችግሮች ውስጥ ወድቃለች.ምንም እንኳን የ "Velopai Pro" የተጠናቀቁ ምርቶች ከተፈጥሯዊ ተክሎች የተመረቱ ዋና ዋና ነገሮች የእርጅና አመላካቾችን ለማሻሻል እና የህይወት ዑደቶችን ለማራዘም የተረጋገጡ ቢሆንም, ከፍተኛ ወጪ በመኖሩ ምክንያት በገበያ ላይ ታዋቂ ሊሆኑ አይችሉም.ይህም ለሀገራችን በተዛማጅ ዘርፎች እድገት ትምህርት ይሰጣል።
ምንም እንኳን በደቡብ ኮሪያ በዚህ ጊዜ ይፋ የሆነው "የሲሊኮን ባትሪ" ቴክኖሎጂ ረጅም የባትሪ ዕድሜ ያለው ቲዎሬቲካል ጥቅም ቢኖረውም, አሁንም በገበያ ማሻሻያ ላይ ብዙ ፈተናዎች ገጥመውታል.በአሁኑ ጊዜ የአዲሱ ኢነርጂ ትራም ቻርጅ ክምር ኃይል በአብዛኛው ወደ 7 ኪሎዋት አካባቢ ነው፣ እና ትራም ሙሉ በሙሉ ለመሙላት 10 ሰአታት ያህል ይወስዳል።በአምስት ሰአታት ውስጥ "የሲሊኮን ባትሪ" የመሙላትን ፍጥነት ለማግኘት, የኃይል መሙያ ክምር ኃይል ቢያንስ 120 ኪሎ ዋት መድረስ አለበት, ይህም በሲቪል መስክ ላይ ለመድረስ አስቸጋሪ ነው.በተጨማሪም, የተገደበ የኃይል ፍጆታ የ "ሲሊኮን ባትሪዎች" የገበያ እድገትን የሚገድብ አስፈላጊ ነገር ነው.
ሱዚ
የሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሊሚትድ, ኮ.
0086 19302815938
የልጥፍ ሰዓት፡ ኤፕሪል 16-2024
