ማስክን በጥፊ ይመታ? ደቡብ ኮሪያ የባትሪ ዕድሜ ከ4,000 ኪሎ ሜትር በላይ እንደሆነ አስታውቃለች?

በቅርቡ ደቡብ ኮሪያ በአዳዲስ የኃይል ባትሪዎች ዘርፍ ትልቅ ግኝት እንዳላት አስታውቃለች፣ ይህም አዳዲስ የኃይል ባትሪዎችን ወደ 4,000 ኪሎ ሜትር የሚጨምር እና በ5 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሊሞላ የሚችል “ሲሊከን” ላይ የተመሠረተ አዲስ ቁሳቁስ እንዳዘጋጀች በመግለጽ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የአገሬ ግንባር ቀደም አዲስ የኃይል ባትሪ ኩባንያ CATL በቅርብ ጊዜ በገበያ ዋጋው ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ማሽቆልቆሉን በማየቱ ከአንዳንድ የውጭ ኩባንያዎች በሁኔታው ላይ ተግዳሮቶችን አስከትሏል። የኮሪያ ሚዲያዎች ይህንን አጋጣሚ ተጠቅመው የቻይና አዳዲስ የኃይል ምንጮች ተወዳዳሪነታቸውን አጥተዋል ለማለት እንኳን ተጠቀሙበት። ሆኖም ግን፣ እውነታው ያን ያህል ቀላል አይደለም።

ለግማሽ ምዕተ ዓመት የጃፓን እና የኮሪያ የመኪና ኩባንያዎች በነዳጅ ተሽከርካሪዎች ዘርፍ ግንባር ቀደም ቦታ ይዘው ቆይተዋል። ነገር ግን አዲሱ የኢነርጂ ዘመን ሲመጣ፣ በአንድ ወቅት የኤሌክትሪክ ኃይልን ተቃውመው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የወደፊት ዕጣ ፈንታ እንደሌላቸው ተናግረዋል። በተቃራኒው አገራችን የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን የልማት እድሎችን ተጠቅማ በአዲሱ የኢነርጂ መስክ ከፍተኛ እድገት አሳይታለች (ለሊቲየም ባትሪዎች ጥሬ ዕቃዎች)። አዲሱ የኢነርጂ ባትሪ ማምረቻ ኢንዱስትሪ የገበያውን ሦስት አራተኛ ይሸፍናል። ኒንዴ የዘመኑ የገበያ ዋጋም በዚሁ መሠረት ጨምሯል።

ይሁን እንጂ የሊቲየም ባትሪ ቴክኖሎጂ ውስንነቶች ቀስ በቀስ እየታዩ ሲሄዱ፣ የሶልዲ-ስቴት ባትሪዎች ለምርምርና ልማት አዲስ አቅጣጫ ሆነዋል። የጃፓን ቶዮታ አዲስ ኃይልን በገፀ ምድር ላይ ቢቋቋምም፣ በድብቅ የሶልዲ-ስቴት ባትሪ ምርምርን ያካሂዳል እና 1,200 ኪሎ ሜትር የባትሪ ዕድሜን አስመዝግቧል። ሆኖም፣ የሶልዲ-ስቴት ባትሪዎች ከፍተኛ ወጪ በመኖሩ፣ ዝቅተኛው ዋጋ 400,000 ዩዋን በመሆኑ፣ የገበያ ሁኔታን ማሳካት የማይቻል በመሆኑ በሚዲያዎች “የወረቀት ወሬ” ተብሎ ተቀልዶበታል።

ጃፓን በባዮሎጂካል ፀረ-እርጅና መስክም በገበያ ላይ ችግር ውስጥ ወድቃለች። ምንም እንኳን ከተፈጥሮ ተክሎች የተወሰዱ “ቬሎፓይ ፕሮ” የተጠናቀቁ ምርቶች ዋና ዋና ንጥረ ነገሮች የእርጅና አመልካቾችን ለማሻሻል እና የህይወት ዑደቶችን ለማራዘም እንደሚችሉ ቢረጋገጥም፣ ከፍተኛ ወጪ በመኖሩ በገበያ ላይ ተወዳጅነትን ማግኘት አይቻልም። ይህ ደግሞ አገራችን በተያያዥ ዘርፎች ላላት እድገት ትምህርት ይሰጣል።

ምንም እንኳን በዚህ ጊዜ በደቡብ ኮሪያ የታወጀው “የሲሊከን ባትሪ” ቴክኖሎጂ ረጅም የባትሪ ዕድሜ ያለው የንድፈ ሀሳብ ጥቅም ቢኖረውም፣ አሁንም ለገበያ ማዋል ብዙ ተግዳሮቶች ያጋጥሙታል። በአሁኑ ጊዜ የአዳዲስ የኃይል ትራም የኃይል መሙያ ክምር ኃይል በአብዛኛው 7 ኪሎዋት አካባቢ ሲሆን ትራምን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ወደ 10 ሰዓታት ያህል ይወስዳል። “የሲሊከን ባትሪ”ን በአምስት ሰዓታት ውስጥ የመሙላት ፍጥነት ለማግኘት የኃይል መሙያ ክምር ኃይል ቢያንስ 120 ኪሎዋት መድረስ አለበት፣ ይህም በሲቪል መስክ ለማሳካት አስቸጋሪ ነው። በተጨማሪም፣ ውስን የኃይል ፍጆታ “የሲሊከን ባትሪዎች” የገበያ ልማትን የሚገድብ አስፈላጊ ነገር ነው።

ሱዚ

ሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሊሚትድ፣ ኮ.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com