አንዳንድ ተጠቃሚዎች 48A ገዝተዋል።ደረጃ 2 ኢቪ ኃይል መሙያለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የኤሌክትሪክ መኪናቸውን ለመሙላት 48A መጠቀም እንደሚችሉ አድርገው ይውሰዱት። ነገር ግን, በእውነተኛው የአጠቃቀም ሂደት ውስጥ, የራሳቸውን ሁኔታዎች ያጋጥሟቸዋል. በጣም አስፈላጊው ሁኔታ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የቦርድ መሙያ 48A ባትሪ መሙላትን ይደግፋል.
ከእያንዳንዱ የቮልቴጅ ጋር የሚዛመደውን የኃይል መሙያ ኃይል እንመልከታቸው, ምክንያቱም አንዳንድ ጊዜ የመኪናው አምራቹ የኃይል መሙያውን ኃይል መሙላት እንጂ የኃይል መሙያውን በቀጥታ አይከፍልም. ተጠቃሚው በዩናይትድ ስቴትስ እና በካናዳ ውስጥ ከሆነ, ከዚያም መኪናው በመኪናው ድጋፍ ደረጃ የተሰጠውን የኃይል ማመንጫ ላይ መድረስ ይችላል. ተጠቃሚው በጃፓን ፣ ደቡብ ኮሪያ ወይም ታይዋን ፣ቻይና ውስጥ ከሆነ መኪናው እንዲሁ የአሜሪካን መደበኛ ዲዛይን ይቀበላል ፣ ግን ቮልቴጁ እስከ 240 ቪ የአሜሪካን ፍርግርግ ግብዓት አይደለም ፣ 220V ብቻ ፣ ከዚያ ኃይሉ ወደተዘጋጀው ደረጃ አይደርስም። ኃይል.
| የግቤት ቮልቴጅ | የአሁን ግቤት | የውጤት ኃይል |
| 240 ቪ | 32A | 7.68 ኪ.ባ |
| 240 ቪ | 40A | 9.6 ኪ.ወ |
| 240 ቪ | 48A | 11.52 ኪ.ወ |
| 220 ቪ | 32A | 7.04 ኪ.ባ |
| 220 ቪ | 40A | 8.8 ኪ.ወ |
| 220 ቪ | 48A | 10.56 ኪ.ወ |
በአንዳንድ አገሮች ሰዎች ደረጃ 2 ሃይል (240 ቮ) ግብዓት የላቸውም፣ 220 ቮ ብቻ ነው ያላቸው፣ እንደ ጃፓን፣ ደቡብ ኮሪያ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቻቸውም በኤስኤኢ ደረጃ (አይነት 1) ዲዛይን እያደረጉ ነው፣ ነገር ግን የመብራት ስርዓታቸው ከ ጋር ተመሳሳይ አይደለም። ዩናይትድ ስቴትስ ወይም ካናዳ, 220 ቪ ኃይል ብቻ አላቸው, ስለዚህ ከገዙ48A ኢቪ ባትሪ መሙያ11.5 ኪ.ወ ሊደርስ አይችልም.
በቦርድ ቻርጅ ላይ ያለው ምንድን ነው?
የኃይል አቅርቦት ስርዓቱን ከተናገርን በኋላ, በጣም አስፈላጊ የሆነውን ክፍል ማለትም የቦርድ ቻርጅ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንይ እና ይህ ሂደት እንዴት እንደሚሰራ ይመልከቱ.
በቦርዱ ላይ ያለው ኃይል መሙያ ምንድን ነው?
ኦን-ቦርድ ቻርጀር (ኦቢሲ) ከማንኛውም የ ac ምንጭ ወደ ተግባራዊ dc ቅጽ የሚቀይር መሳሪያ ነው። ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪው ውስጥ ይጫናል እና ዋና ተግባሩ የኃይል መቀየር ነው። ስለዚህ በቦርድ ላይ ያሉ ቻርጀሮች በቤታችን ውስጥ ያለውን የኃይል ማከፋፈያ በመጠቀም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን መሙላት ጥቅሙን ይሰጣሉ። በተጨማሪም, ለኃይል መለዋወጥ ማንኛውንም ተጨማሪ መሳሪያ መግዛትን ያስወግዳል.
በኤሲ ቻርጅ ደረጃ 1 እና ደረጃ 2፣ ከግሪድ የሚገኘው የኤሲ ሃይል በኦቢሲ ወደ ዲሲ ሃይል ተቀይሮ ባትሪውን በባትሪ አስተዳደር ሲስተም(BMS) በኩል ይሞላል። የቮልቴጅ እና የአሁኑ ደንብ በኦቢሲ ይከናወናል. በተጨማሪም, የ AC መሙላት ጉዳቱ የኃይል መሙያ ጊዜ ሲጨምር, የኃይል ማመንጫው ዝቅተኛ ይሆናል.
የኃይል መሙያ ፍጥነቱ፣ ወይም የሚፈለገው የግቤት ጅረት፣ በራሱ ኢቪ በAC ቻርጀሮች ውስጥ ይወሰናል። ሁሉም የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) ተመሳሳይ መጠን ያለው የግብዓት ቻርጅ መሙያ ስለማያስፈልጋቸው፣ ኤሲ ቻርጀሩ የሚፈለገውን የግብዓት ዥረት ለመወሰን ከ EV ጋር መገናኘት እና ባትሪ መሙላት ከመጀመሩ በፊት መጨባበጥ አለበት። ይህ ግንኙነት የፓይሎት ሽቦ ግንኙነት ይባላል። የፓይሎት ሽቦው ከ EV ጋር የተያያዘውን የባትሪ መሙያ አይነት ይለያል እና የ OBCን አስፈላጊ የግቤት ጅረት ያዘጋጃል።
በቦርድ ባትሪ መሙያ አይነት
በቦርዱ ላይ በዋናነት ሁለት ዓይነት ባትሪ መሙያዎች አሉ፡-
- ነጠላ ደረጃ በቦርድ ላይ መሙያ
- ባለሶስት ደረጃ በቦርድ ላይ መሙያ
መደበኛው AVID ቻርጀር አንድ ምዕራፍ ብቻ ከተጠቀመ 7.3 ኪሎ ዋት ወይም ሶስት ደረጃዎችን ከተጠቀመ 22 ኪ.ወ. ቻርጀሩ አንድ ወይም ሶስት ጊዜ ብቻ መጠቀም ይችል እንደሆነ ለማወቅም ይችላል። ከቤት የ AC ጣቢያ ጋር ሲገናኙ, እሱም 22 ኪ.ቮ ውፅዓት ይኖረዋል, ከዚያም የኃይል መሙያ ጊዜ በባትሪው አቅም ላይ ብቻ ይወሰናል.
ይህ የቦርድ ቻርጀር ሊቀበለው የሚችለው ቮልቴጅ ነው።110 - 260 ቪ ኤሲከአንድ ደረጃ ጋር ብቻ ግንኙነትን በተመለከተ (እና360 - 440 ቪሶስት ደረጃዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ). ወደ ባትሪው የሚሄደው የውጤት ቮልቴጅ በ ውስጥ ነው450 - 850 V.
ለምንድነው የእኔ 48A EV Charger 8.8 ኪ.ወ ብቻ ሰርቷል?
በቅርቡ፣ የገዛ ደንበኛ አለን።48A ደረጃ 2 EV መሙያ, እሱ ለመፈተሽ የአሜሪካ የ Bezn EQS ስሪት አለውኢቪ ኃይል መሙያ. በስክሪኑ ላይ እሱ 8.8 ኪ.ወ ኃይል መሙላትን ማየት ይችላል፣ በጣም ግራ ተጋባ እና አግኘን። እና EQSን ጎግል አድርገነዋል፣ እና ከታች መረጃ አግኝተናል፡-
ዋናው ማገናኛ ነው።EQS፡ ኃይል መሙላት ምህዳር (mbusa.com)
ከቤንዝ ኦፊሴላዊ መረጃ ማየት እንችላለን ፣ የከፍተኛው የደረጃ 2 ኃይል መሙላት 9.6kw ነው።. ወደ መጀመሪያው ጠረጴዛ እንመለስ ማለትም በ240V ግብዓት፣ የሚደግፈው ብቻ ነው።ከፍተኛው 40 Amp ባትሪ መሙላት. እዚህ አንድ ሁኔታ አለ, የግቤት ቮልቴጅ " ነው.240 ቪ". በቤታቸው ውስጥ 240 ቪ አለው? መልሱ "አይ" ብቻ ነው220 ቪበቤቱ ውስጥ የግቤት ቮልቴጅ ይገኛል, ምክንያቱም እሱ በዩናይትድ ስቴትስ ወይም በካናዳ ውስጥ የለም. ስለዚህ ወደ ጠረጴዛው በላይ እንመለስ, 220V ግብዓት * 40A = 8.8 ኪ.ወ.
ስለዚህ ምክንያቱ ሀ48A ደረጃ 2 EV መሙያበ 8.8kw ብቻ ያስከፍሉ፣ አሁን ያውቃሉ?
የፖስታ ሰአት፡ ዲሴምበር 19-2022
