መግቢያ፡-
ቮልስዋገን በቻይና ውስጥ እየጨመረ ካለው የፕላግ ዲቃላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (PHEVs) ተወዳጅነት ጋር ተያይዞ የቅርብ ጊዜውን ተሰኪ ሃይብሪድ ሃይል ትራይን አስተዋውቋል። ፒኤችኢቪዎች በሀገሪቱ ሁለገብነት እና የርቀት ጭንቀትን የመቅረፍ ችሎታቸው እየጨመረ መጥቷል። ወደ ዜሮ ልቀት ተሸከርካሪዎች የሚደረገውን ሽግግር ሊያዘገዩ ስለሚችሉ ስለ PHEVs ስጋቶች ቢኖሩም፣ ወደ አረንጓዴ የወደፊት የወደፊት ድልድይ ሆነው ያገለግላሉ። ከቮልስዋገን የመጣው አዲሱ የሃይል ባቡር ቅልጥፍናን እና አፈፃፀምን ለማጎልበት የታለሙ የቴክኖሎጂ እድገቶችን ያሳያል።
ቻይና ለ PHEVs ያላትን ፍቅር፡-
ቻይና በ2023 ከ1.6 ሚሊዮን የኤሌክትሪክ መኪኖች ጋር 1.4 ሚሊዮን ፒኤችኢቪዎችን በመሸጥ ቀዳሚው አውቶሞርተር በሆነው ቢአይዲ ጋር አስደናቂ የሆነ የPHEV ሽያጭ ታይቷል ። PHEVs በባትሪ ሃይል እና በውስጣዊ ማቃጠል መካከል የመቀያየር ችሎታ ስላላቸው በቻይና ሸማቾች ዘንድ በጣም ታዋቂ ሆነዋል። ሞተር ፣ ያለ ክልል ጭንቀት የረጅም ርቀት ጉዞን ምቾት ይሰጣል ። ከ100,000 ዩዋን (13,900 ዶላር) በታች ዋጋ ያለው እንደ BYD Qin Plus ያሉ የPHEVዎች አቅም በበጀት ለሚያውቁ ሸማቾች ማራኪ አማራጭ ያደርጋቸዋል።
የቮልስዋገን የመቁረጥ ጫፍ መሰኪያ ድቅል ቴክኖሎጂ፡-
የቮልስዋገን የቅርብ ጊዜ ተሰኪ ሃይብሪድ ፓወር ባቡር ሁለት ድራይቭ ሞጁሎች አሉት፡ ኤሌክትሪክ አንፃፊ ሞተር እና ተርቦ ቻርጅድ ቤንዚን ሞተር። የተሻሻለው ስርዓት እንደ TSI-evo የቃጠሎ ሂደት እና ተለዋዋጭ ተርባይን ጂኦሜትሪ (VTG) ተርቦቻርጀርን በማካተት 1.5 TSI evo2 ሞተርን ይኮራል። ይህ ጥምረት ልዩ ቅልጥፍናን, የፍጆታ መቀነስ እና ዝቅተኛ ልቀቶችን ያረጋግጣል. በተጨማሪም የኃይል ማመንጫው ባለ ስድስት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ማስተላለፊያ፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው መርፌ፣ በፕላዝማ የተሸፈኑ የሲሊንደር መስመሮችን እና ፒስተኖችን በ cast-in ማቀዝቀዣ ቻናሎች ያካትታል።
የተሻሻለ የባትሪ እና የመሙላት ችሎታዎች፡-
ቮልስዋገን የተሰኪ ዲቃላ ሲስተም የባትሪ አቅምን በከፍተኛ ሁኔታ አሻሽሏል፣ ከ10.6 ኪሎዋት በሰአት ወደ 19.7 ኪ.ወ. ይህ ማሻሻያ በWLTP መስፈርት መሰረት እስከ 100 ኪሜ (62 ማይል) የተራዘመ የኤሌክትሪክ-ብቻ ክልልን ያስችላል። አዲሱ ባትሪ የላቀ የሕዋስ ቴክኖሎጂ እና ከውጭ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ጥቅሞችን ያካትታል. ከዚህም በላይ በባትሪው እና በኤሌክትሪክ አንፃፊ ሞተር መካከል ያለው የሃይል ፍሰት በላቁ ሃይል ኤሌክትሮኒክስ የሚተዳደር ሲሆን ይህም ቀጥተኛ ጅረትን ወደ ተለዋጭ ጅረት በብቃት መለወጥን ያረጋግጣል። አዲሱ አሰራር ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜን ይደግፋል ይህም እስከ 11 ኪሎ ዋት AC ቻርጅ ማድረግ እና ለዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ከፍተኛው 50 ኪ.ወ. እነዚህ የኃይል መሙላት ችሎታዎች የኃይል መሙያ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳሉ, የተሟጠጠ ባትሪ በ 23 ደቂቃዎች ውስጥ 80% ይደርሳል.
ወደፊት ያለው መንገድ፡-
ፒኤችኢቪዎች እንደ ጠቃሚ የመሸጋገሪያ ቴክኖሎጂ ሆነው ሲያገለግሉ፣ ሰፊ ተቀባይነትን ለማግኘት በተመጣጣኝ ዋጋ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን (ኢቪ) እና አስተማማኝ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን መቀጠል ወሳኝ ነው። እነዚህን ተግዳሮቶች ለመፍታት በቴክኖሎጂ እና በመሠረተ ልማት እድገቶች የኢቪ አብዮት ገና በጅምር ላይ ነው። ወደ አረንጓዴ ወደፊት የሚደረገውን ሽግግር ለማፋጠን፣ ኢንዱስትሪው ለተመጣጣኝ ዋጋ፣ ፈጣን ክፍያ እና ለተሻሻለ አስተማማኝነት መጣር አለበት።
ማጠቃለያ፡-
የቮልስዋገን የቅርብ ጊዜውን ተሰኪ ሃይብሪድ ሃይል ትራክ በቻይና እያደገ ካለው የPHEVs ፍላጎት ጋር ይዛመዳል። PHEVs የኤሌክትሪክ መንዳት ጥቅሞችን ከተራዘመ ክልል ምቾት ጋር ተዳምሮ ለተጠቃሚዎች ተግባራዊ መፍትሄ ይሰጣል። በቮልስዋገን ሃይል ባቡር ውስጥ የታዩት የቴክኖሎጂ እድገቶች ኢንዱስትሪው ውጤታማነትን ለማሳደግ እና ልቀትን ለመቀነስ ያለውን ቁርጠኝነት ያጎላል። PHEVs የረዥም ጊዜ መፍትሄ ባይሆኑም በባህላዊ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች እና ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች መካከል ያለውን ክፍተት በማስተካከል ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። የኢቪ አብዮት እየበረታ ሲሄድ ኢቪዎችን የበለጠ ተመጣጣኝ ለማድረግ እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን ለማሻሻል የሚደረገው ጥረት ቀጣይነት ያለው እና ዜሮ-ልቀት ወደሆነ የመጓጓዣ ጉዞ ይመራዋል።
ሌስሊ
የሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሊሚትድ, ኮ.
0086 19158819659
የልጥፍ ጊዜ: ማር-01-2024