መግቢያ፡
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (EVs) እየተስፋፉ ሲሄዱ፣ የኤሲ (ተለዋጭ ጅረት) ኢቪ ቻርጀሮችን የኃይል መሙያ መርሆዎችን እና የቆይታ ጊዜን የመረዳት አስፈላጊነት ከልክ በላይ ሊነገር አይችልም። የኤሲ EV ቻርጀሮች እንዴት እንደሚሠሩ እና የኃይል መሙያ ጊዜን የሚነኩ ነገሮችን በጥልቀት እንመልከት።
የኃይል መሙያ መርሆዎች፡
የኤሲ ቻርጀሮች የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ባትሪ ለመሙላት ተስማሚ የሆነውን የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ (ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ) ኃይል ወደ ቀጥተኛ የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ (ዲሲ) ኃይል የመቀየር መርህ ላይ የተመሰረቱ ናቸው። የኃይል መሙያ ሂደቱን ዝርዝር እነሆ፡
1. የኃይል ልወጣ፡- የኤሲ ቻርጀር ከግሪዱ በተወሰነ ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ ኤሌክትሪክ ይቀበላል። የኤሲ ኃይሉን በኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ (EV) ባትሪ ወደሚፈለገው የዲሲ ኃይል ይቀይረዋል።
2. በመኪና ውስጥ የሚንቀሳቀስ ቻርጀር፡- የኤሲ ቻርጀር የተቀየረውን የዲሲ ኃይል ወደ ተሽከርካሪው በመኪና ውስጥ በሚሰራ ቻርጀር በኩል ያስተላልፋል። ይህ ቻርጀር የባትሪውን ደህንነት እና ቀልጣፋ የኃይል መሙያ ፍላጎት ለማሟላት ቮልቴጅ እና ጅረት ያስተካክላል።
የኃይል መሙያ ጊዜ፡
የኤሲ ኢቪ ቻርጀሮች የኃይል መሙያ ጊዜ የኃይል መሙያ ፍጥነትን እና ጊዜን ሊነኩ በሚችሉ በርካታ ምክንያቶች ላይ የተመሠረተ ነው። ሊታሰቡባቸው የሚገቡ ቁልፍ ነገሮች እነሆ፡
1. የኃይል ደረጃ፡- የኤሲ ቻርጀሮች በተለያዩ የኃይል ደረጃዎች ይመጣሉ፣ ከ3.7kW እስከ 22kW። ከፍተኛ የኃይል ደረጃዎች ፈጣን የኃይል መሙያ እንዲኖር ያስችላሉ፣ ይህም አጠቃላይ የኃይል መሙያ ጊዜን ይቀንሳል።
2. የባትሪ አቅም፡ የኢቪ የባትሪ ጥቅል መጠን እና አቅም የኃይል መሙያ ጊዜን በመወሰን ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። ትልቅ የባትሪ ጥቅል ከትንሽ ባትሪ ጋር ሲነጻጸር ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ተጨማሪ ጊዜ ይፈልጋል።
3. የኃይል መሙያ ሁኔታ (SoC): ባትሪው ሙሉ አቅሙን ሲቃረብ የኃይል መሙያ ፍጥነቱ ብዙውን ጊዜ ይቀንሳል። አብዛኛዎቹ የኤሲ ቻርጀሮች በመጀመሪያዎቹ ደረጃዎች በፍጥነት እንዲሞሉ የተነደፉ ናቸው ነገር ግን ባትሪው ረጅም ዕድሜውን ለመጠበቅ 80% አቅም ሲደርስ ፍጥነት ይቀንሳል።
4. የተሽከርካሪው የውስጠ-ተሽከርካሪ ቻርጀር፡ የተሽከርካሪው የውስጠ-ተሽከርካሪ ቻርጀር ቅልጥፍና እና የኃይል ውፅዓት አቅም የኃይል መሙያ ጊዜን ሊጎዳ ይችላል። የበለጠ የተራቀቁ የውስጠ-ተሽከርካሪ ቻርጀሮች የተገጠሙላቸው ኢቪዎች ከፍተኛ የግቤት ኃይልን መቋቋም ይችላሉ፣ ይህም ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜን ያስከትላል።
5. የግሪድ ቮልቴጅ እና የአሁን ጊዜ፡- በግሪድ የሚቀርበው ቮልቴጅ እና የአሁን ጊዜ የኃይል መሙያ ፍጥነቱን ሊጎዳ ይችላል። ከፍተኛ የቮልቴጅ እና የአሁን መጠን የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ እና ቻርጀር ማስተናገድ የሚችሉ ከሆነ ፈጣን የኃይል መሙያ እንዲኖር ያስችላል።
መደምደሚያ፡
የኤሲ ኢቪ ቻርጀሮች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መሙላት ያመቻቻሉ፤ ይህም ተለዋጭ ጅረትን ወደ ቀጥታ ጅረት በመቀየር የባትሪ ኃይል መሙላትን ያመቻቻል። የኤሲ ቻርጀሮች የኃይል መሙያ ጊዜ እንደ የኃይል ደረጃ፣ የባትሪ አቅም፣ የኃይል መሙያ ሁኔታ፣ የውስጠ-ገብ ቻርጀር ውጤታማነት እና የፍርግርግ ቮልቴጅ እና ጅረት ባሉ ነገሮች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። እነዚህን መርሆዎች እና ምክንያቶች መረዳት የኢቪ ባለቤቶች የኃይል መሙያ ስልታቸውን እንዲያሻሽሉ እና ጉዞዎቻቸውን በዚሁ መሠረት እንዲያቅዱ ያስችላቸዋል።
የሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ኩባንያ፣ ሊሚትድ
0086 19158819831
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-01-2024
