በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት እጥረት አለ።

የአዉሮጳ ኅብረት መኪና ሰሪዎች በህብረቱ ውስጥ ያሉ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አዝጋሚ መዘርጋቸዉ ቅሬታ አቅርበዋል። በኤሌክትሪካዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያለውን እድገት ለመከታተል በ2030 8.8 ሚሊዮን ቻርጅንግ ክምር ያስፈልጋል።

የአውሮፓ ህብረት መኪና አምራቾች ሰኞ (ኤፕሪል 29) እንደተናገሩት በ 27 የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት የኃይል መሙያ ክምር የመትከል ፍጥነት እየጨመረ ከመጣው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍጥነት ጋር እኩል አይደለም ።

የአውሮፓ አውቶሞቢል አምራቾች ማኅበር (ኤሲኤኤ) በቅርቡ ባወጣው ሪፖርት እንዳመለከተው ከ 2017 ጀምሮ በአውሮፓ ኅብረት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ ከተጫነው ክምር ኃይል በሦስት እጥፍ ፈጥኗል።

በ 2030 የአውሮፓ ህብረት 8.8 ሚሊዮን ቻርጅ ፒልስ ያስፈልገዋል ይህም ማለት በየሳምንቱ 22,000 ቻርጅንግ ፓይሎች መጫን እንደሚያስፈልግ ተናግሯል, ይህም አሁን ካለው የመጫኛ መጠን ስምንት እጥፍ ይበልጣል.

እንደ አውሮፓውያኑ አቆጣጠር በ2030 የአውሮፓ ህብረት 3.5 ሚሊዮን የኃይል መሙያ ክምር ያስፈልገዋል።

በ 2050 የካርቦን ገለልተኝነትን ለማሳካት የአውሮፓ ህብረት ለያዘው ግብ ወሳኝ በመሆኑ ብዙ ሰዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንዲገዙ ለማነሳሳት የመሠረተ ልማት አውታሮች ቁልፍ ነው ሲል ዘገባው አክሎ ገልጿል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሠረተ ልማት ለአየር ንብረት ግቦች አስፈላጊነት

እ.ኤ.አ. በ 2021 የወጣው የአውሮፓ የአየር ንብረት ህግ የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት በ 2030 የልቀት መጠን ወደ 55% ከ 1990 ደረጃዎች እንዲቀንሱ ያስገድዳል ።

የ 2050 የአየር ንብረት ገለልተኝነት ዒላማ ማለት የአውሮፓ ህብረት በአጠቃላይ ዜሮ-ዜሮ የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀት ላይ ይደርሳል ማለት ነው።

የኤሲኤኤ ዋና ዳይሬክተር ሲግሪድ ዴ ቪሪ በጋዜጣዊ መግለጫው ላይ “የአውሮፓን ከፍተኛ የልቀት ቅነሳ ግቦችን ለማሳካት በሁሉም የአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በብዛት መቀበል እንፈልጋለን” ብለዋል ።

በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ካልተስፋፋ የህዝብ ክፍያ መሠረተ ልማት ከሌለ ይህ የሚቻል አይሆንም ።

ስለዚህ ክምር መሙላት በአሁኑ ጊዜ ለአውሮፓ ገበያ ጥሩ አጋጣሚ ነው።

ሱዚ

የሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሊሚትድ, ኮ.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com