59,230 – እስከ መስከረም 2023 ድረስ በአውሮፓ ውስጥ እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያዎች ብዛት።
267,000 – ኩባንያው የጫናቸው ወይም ያስታወቀው እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያዎች ብዛት።
2 ቢሊዮን ዩሮ - የጀርመን መንግሥት የጀርመንን ኔትወርክ (ጀርመን) ለመገንባት የተጠቀመበት የገንዘብ መጠን።
የአውሮፓ ኩባንያዎች በአውሮፓ አውራ ጎዳናዎች ላይ ከ250,000 በላይ እጅግ ፈጣን የኃይል መሙያዎችን ለመትከል እቅድ አውጥተዋል ወይም አሳውቀዋል፣ እና በድምሩ 2.5 ቢሊዮን ዶላር የሚገመተው የመንግስት የገንዘብ ድጋፍ ፉክክርን አሳድጓል፣ ነገር ግን ገንዘቡ እንዴት እንደሚመደብ ላይ ያሉ የህግ ክርክሮችን አላቆመም።
የአውሮፓ ገበያ ከፍተኛ እድገት አሳይቷል፣ እና አሁን 59,230 እጅግ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አሉት፣ ይህም በ2021 መጀመሪያ ላይ ከነበረው 10,000 ያነሰ ነው። ሁሉም የተገለጹ ግቦች ከተሳኩ፣ በአውሮፓ በ2030 267,000 እጅግ ፈጣን የኃይል መሙያ ክምር ይኖራል፣ ይህም ዘጋቢው ከሰጠው 371,000 ትንበያ ጋር ሲነጻጸር ነው።
የአውሮፓ ህብረት የኮኔክቲንግ አውሮፓ ተቋም (CEF) በመላው አውሮፓ 22,000 እጅግ ፈጣን የኃይል መሙያ ነጥቦችን ለመገንባት 572 ሚሊዮን ዩሮ መድቧል። ጀርመን ከዚህ ደረጃ አልፋለች፣ የጀርመን ኔትወርክ (ጀርመን ኔትዎርክ) ተብሎ የሚጠራውን ለመገንባት 8,000 እጅግ ፈጣን የኃይል መሙያ ክምር ለመጨመር 2 ቢሊዮን ዩሮ መድባለች።
የጀርመን እና የአውሮፓ ፈንዶች የተለያዩ የስምምነት ውሎች አሏቸው። የCEF ዕርዳታዎችን የሚያገኙ ፕሮጀክቶች ለእያንዳንዱ የተጫነ የኃይል መሙያ ክምር የተወሰነ የዩኒት ወጪ ያገኛሉ፣ የጀርመን ኔትወርክ ደግሞ የግንባታ ወጪዎችን የሚሸፍን ሲሆን የ12 ዓመት የሥራ እና የጥገና ውል ይሰጣል። ሆኖም ግን፣ የጀርመን መንግሥት በገቢ መጋራት ድንጋጌዎች አማካኝነት የተወሰነውን ገንዘብ መልሶ ይከፍላል።
ቴስላ የCEF የገንዘብ ድጋፍ ትልቁ አሸናፊ ሲሆን ከጠቅላላው 26% አግኝቷል፣ የኖርዌይ ኦፕሬተር ኤቪኒ ደግሞ የጀርመን የገንዘብ ድጋፍ ትልቁ አሸናፊ ነበረች። በድምሩ 40 ኦፕሬተሮች ለሁለቱ ፈንዶች ጨረታውን አሸንፈዋል፣ እና ውድድሩ ከባድ ነበር። የነዳጅ እና የጋዝ ኩባንያዎች ከጠቅላላው የገንዘብ ድጋፍ ሩብ ያነሱ አሸንፈዋል፣ እና ሌሎች ኢንዱስትሪዎች ወደ ውስጥ እየገቡ ነው፣ ይህም ለቀድሞው የረጅም ጊዜ የንግድ ስጋት ሆኗል።
የአውሮፓ ህብረት ተጨማሪ የገንዘብ ድጋፍ ያስፈልገዋል፣ እና አዲስ በፀደቀው የታዳሽ ኃይል መመሪያ (RED) III መሠረት፣ ተጨማሪ አዲስ የገንዘብ ድጋፍ በዋናነት ከካርቦን ክሬዲት ገበያ እና በሞተር መንገድ አገልግሎት አካባቢዎች ካሉ አዳዲስ ቅናሾች ይመጣል። በአውሮፓ ውስጥ እስከ 4,000 የሚደርሱ የአገልግሎት ዘርፎች ለቅናሾች ክፍት ሊሆኑ እንደሚችሉ በፍጥነት ይገመታል።
በጨረታዎች ምደባ ላይ የውድድር ስጋቶች አሉ። ቴስላ እና ፋስትኔድ የጀርመንን መንግስት ታንክ እና ራስት በጀርመን አውቶባህን ላይ ያቀረቡትን የአሁኑን ስምምነት በማስፋት አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን መሙላትን በማካተት እያስፋፉ ነው። ሁለቱ ኩባንያዎች የተለየ የጨረታ ሰነድ መሰጠት እንዳለበት ያምናሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የእንግሊዝ የ950 ሚሊዮን ፓውንድ ፈጣን ቻርጅ ፈንድ ይፋ ከተደረገ ከሶስት ዓመታት በኋላ እስካሁን አልተጀመረም። የውድድር እና የገበያ ባለስልጣን ፈንዱ ውድድርን ሊያዛባ ይችላል የሚል ስጋት አንስቷል።
ሱዚ
ሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሊሚትድ፣ ኮ.
0086 19302815938
የፖስታ ሰዓት፡- ታህሳስ-10-2023
