“የናይጄሪያ ደፋር ብልጫ ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት እና የልቀት ቅነሳ”

በአፍሪካ ውስጥ ከፍተኛ የሕዝብ ብዛት ያላት እና በዓለም አቀፍ ደረጃ ስድስተኛዋ ሀገር የሆነችው ናይጄሪያ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነትን በማስፋፋት እና የልቀት መጠንን በመቀነስ ላይ ትኩረት አድርጋለች። በ2050 የሕዝብ ብዛት 375 ሚሊዮን እንደሚደርስ የተገመተች ሲሆን፣ አገሪቱ በታሪክ ከፍተኛ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ድርሻ ያላት የትራንስፖርት ዘርፏን የመፍታት አጣዳፊ ፍላጎት እንዳለባት ተገንዝባለች።

በ2021 ብቻ ናይጄሪያ 136,986,780 ሜትሪክ ቶን ካርቦን በማውጣት በአፍሪካ ከፍተኛ አመንጪነት ላይ ያላትን ቦታ አጠናክራለች። ይህንን ችግር ለመቋቋም የናይጄሪያ መንግሥት በ2030 10% የባዮፊውል ቅልቅል ለማቅረብ እና በ2060 ተሽከርካሪዎችን ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ ለማሰራጨት የሚያቅድ የኢነርጂ ሽግግር ዕቅድ (ETP) ይፋ አድርጓል።

የነዳጅ ድጎማዎችን ማስወገድ በናይጄሪያ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት እንዲስፋፋ ምክንያት ሆኗል። ይህ እርምጃ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ፍላጎት ለማነቃቃት እና ከፔትሮሊየም ኃይል ከሚመነጨው ትራንስፖርት ለመራቅ የሚደረገውን ሽግግር እንደሚያፋጥን ይጠበቃል። ባለሙያዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምንም የካርቦን ልቀታቸው የሌላቸው፣ ዘላቂ ከተሞችን ለመገንባት እና ብክለትን ለመግታት ትልቅ ተስፋ እንዳላቸው ያምናሉ።

በናይጄሪያ ውስጥ በሕዝብ ብዛት እጅግ በጣም የምትታወቅ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ ትልቅ ከተማ የሆነችው ሌጎስ እንዲሁ ከካርቦን መቆራረጥ ጋር በተያያዘ የሚደረገውን ሩጫ ተቀላቅላለች። የሌጎስ ሜትሮፖሊታን ትራንስፖርት ባለስልጣን የኤሌክትሪክ አውቶቡሶችን፣ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማቶችን እና የአገልግሎት መስጫ ቦታዎችን ለማልማት ተነሳሽነቶችን ጀምሯል። ገዢ ባባጂዴ ሳንዎ-ኦሉ በቅርቡ የመጀመሪያዎቹን የኤሌክትሪክ አውቶቡሶችን ይፋ አድርገዋል፣ ይህም ከተማዋ ወደ ብልጥ እና ዘላቂ የከተማ ማዕከል ለመቀየር ያላትን ቁርጠኝነት ያሳያል።

ከትላልቅ የሕዝብ ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች በተጨማሪ፣ እንደ ብስክሌቶች እና ስኩተሮች ያሉ ባለ ሁለት ጎማ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ በተለይም የአየር ብክለትን ለመፍታት እንደ መንገድ እየተፈለጉ ነው። እነዚህ ጥቃቅን ተንቀሳቃሽነት አማራጮች ሊጋሩ እና ሊከራዩ ይችላሉ፣ ይህም የንፁህ ትራንስፖርት ተደራሽነትን የበለጠ ያሳድጋል።

የግል ድርጅቶችም በናይጄሪያ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ገጽታ ላይ እድገቶችን እያደረጉ ነው። ለምሳሌ ስተርሊንግ ባንክ በቅርቡ በሌጎስ ውስጥ በአገሪቱ ውስጥ የመጀመሪያውን ለሕዝብ ተደራሽ የሆነ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያ አስመርቋል። ይህ ቆሬ ተብሎ የሚጠራው ተነሳሽነት ባህላዊ የፔትሮሊየም እና የናፍጣ ኃይል ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ለመተካት ተመጣጣኝ እና ንጹህ የትራንስፖርት አማራጮችን ለማቅረብ ያለመ ነው።

ይሁን እንጂ፣ በናይጄሪያ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት በስፋት ተቀባይነት በማግኘት ረገድ በርካታ ተግዳሮቶች ይገጥሟቸዋል። ፋይናንስ ማድረግ ከግንዛቤ ማነስ፣ ከተሟጋችነት እና ከቻርጅ መሠረተ ልማት እጥረት ጋር ተያይዞ ትልቅ እንቅፋት ሆኖ ቀጥሏል። እነዚህን እንቅፋቶች ማሸነፍ ድጎማዎችን፣ የአቅርቦት መጨመርን እና የተሻሻለ የንግድ አካባቢን ይጠይቃል። የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት መትከል፣ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ማዕከላትን ማቋቋም እና ለታዳሽ ኃይል ላይ የተመሠረተ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ማበረታቻዎችን መስጠትም ወሳኝ እርምጃዎች ናቸው።

የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት እድገትን ለማሳደግ ናይጄሪያ በቂ የመሠረተ ልማት ልማት ቅድሚያ መስጠት አለባት። ይህም እንደ ስኩተር መስመሮች እና የእግረኛ መንገዶች ባሉ የመንገድ ዲዛይን ውስጥ የማይክሮ-ተንቀሳቃሽነት አማራጮችን ማካተትን ያካትታል። ከዚህም በላይ ለኃይል ማጓጓዣ፣ ለቻርጅ ጣቢያዎች እና ለሕዝብ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የፀሐይ ግሪድ ማቋቋም ወደ ዘላቂ ተንቀሳቃሽነት የሚደረገውን ሽግግር የበለጠ ሊያጠናክር ይችላል።

በአጠቃላይ፣ ናይጄሪያ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነትን ለማስፋፋት እና የልቀት ልቀትን ለመቀነስ ያላት ቁርጠኝነት የሚያስመሰግን ነው። የኢነርጂ ሽግግር ዕቅዱ ከመንግስት እና ከግሉ ዘርፍ ተነሳሽነቶች ጋር ተዳምሮ የናይጄሪያን የትራንስፖርት ዘርፍ የመቀየር እና ዘላቂ የከተማ ልማትን የማበርከት አቅም አለው። ተግዳሮቶች ቢኖሩም፣ ባለድርሻ አካላት በናይጄሪያ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የወደፊት ዕጣ ፈንታ እና በአካባቢ ላይ ስላለው አዎንታዊ ተጽእኖ ብሩህ ተስፋ አላቸው።

ሌስሊ

ሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሊሚትድ፣ ኮ.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com