ዓለም አቀፉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) የኃይል መሙያ ጣቢያ ገበያ ታይቶ የማይታወቅ እድገት እያሳየ ሲሆን ይህም የኤሌክትሪክ መኪኖች በፍጥነት በመተግበር እና የካርቦን ልቀትን ለመቀነስ በመንግስት የተጀመሩ ተነሳሽነቶች ምክንያት ነው። በቅርቡ በ[ምርምር ድርጅት] በወጣ ዘገባ መሠረት ገበያው እንደሚደርስ ይጠበቃል።በ2030 XX ቢሊዮን ዶላር፣ እያደገ በCAGR XX%ከ2023 ጀምሮ።
- የመንግስት ማበረታቻዎች፡እንደ አሜሪካ፣ ቻይና እና ጀርመን ያሉ አገሮች በመሠረተ ልማት ላይ ከፍተኛ ኢንቨስት እያደረጉ ነው። የአሜሪካ የዋጋ ግሽበት ቅነሳ ሕግ (IRA)7.5 ቢሊዮን ዶላርለኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ኔትወርኮች።
- የመኪና አምራች ግዴታዎች፡ቴስላ፣ ፎርድ እና ቮልስዋገንን ጨምሮ ዋና ዋና የመኪና አምራቾች የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ዝርዝራቸውን ለመደገፍ የኃይል መሙያ ኔትወርኮቻቸውን እያሰፉ ነው።
- የከተሞች መስፋፋት እና የዘላቂነት ግቦች፡በዓለም ዙሪያ ያሉ ከተሞች ለኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች የተዘጋጁ ሕንፃዎችን እና የሕዝብ የኃይል መሙያ ነጥቦችን ኔት-ዜሮ ኢላማዎችን እንዲያሳኩ እያስገደዱ ነው።
ተግዳሮቶች፡
እድገቱ ቢኖርም ፣ያልተመጣጠነ ስርጭትየኃይል መሙያ ጣቢያዎች አሁንም ችግር ሆኖ ቀጥሏል፣ የገጠር አካባቢዎች ከከተማ ማዕከላት ወደኋላ ቀርተዋል። በተጨማሪም፣የኃይል መሙያ ፍጥነት እና ተኳሃኝነትበተለያዩ አውታረ መረቦች መካከል ሰፊ ተቀባይነት ለማግኘት እንቅፋቶች ይፈጠራሉ።የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች እንደሚተነብዩትገመድ አልባ ባትሪ መሙላት እና እጅግ በጣም ፈጣን ባትሪ መሙያዎች(350 kW+) የወደፊት እድገቶችን ይቆጣጠራል፣ የኃይል መሙያ ጊዜን ወደ 15 ደቂቃዎች ዝቅ ያደርገዋል።
በኢቪ ቻርጅ ቴክኖሎጂ ውስጥ አብዮታዊ እድገት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለረጅም ጊዜ የመሙላት ጊዜ ከሚያስከትሉት ትላልቅ እንቅፋቶች አንዱን ሊያስወግድ ይችላል። በ[ዩኒቨርሲቲ/ኩባንያ] የሚገኙ ተመራማሪዎች አንድአዲስ የባትሪ ማቀዝቀዣ ስርዓትየባትሪ ዕድሜን ሳያበላሽ እጅግ በጣም ፈጣን የሆነ ኃይል መሙላትን ያስችላል።
እንዴት እንደሚሰራ፦
- ቴክኖሎጂው የሚጠቀመውየላቀ ፈሳሽ ማቀዝቀዣእና የኃይል መሙያ ፍጥነቶችን ለማመቻቸት AI።
- የሙከራ ውጤቶች የሚያሳዩት እ.ኤ.አ.የ300 ማይል ርቀትበ ውስጥ ብቻ ማሳካት ይቻላል10 ደቂቃዎች፣ ከቤንዚን መኪና ነዳጅ ከመሙላት ጋር ተመሳሳይ።
የኢንዱስትሪ ተጽዕኖ፡
- ኩባንያዎች እንደቴስላ፣ ኤሌክትሪክ አሜሪካ እና አዮኒቲቴክኖሎጂውን ፈቃድ ለመስጠት አስቀድመው እየተነጋገሩ ነው።
- ይህ በተለይ ለረጅም ጊዜ ለሚጓዙ የጭነት መኪናዎች እና ለጀልባ ተሽከርካሪዎች የቅሪተ አካል ነዳጆችን ከመጠቀም ይልቅ ያለውን ለውጥ ሊያፋጥን ይችላል።
የፖስታ ሰዓት፡- ኤፕሪል-10-2025