የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ገበያ በአለም አቀፍ ደረጃ እየሰፋ ሲሄድ ደረጃውን የጠበቀ እና ቀልጣፋ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አስፈላጊነት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ይሄዳል። የተለያዩ ክልሎች የየራሳቸውን የኃይል ፍላጎት፣ የቁጥጥር አካባቢ እና የቴክኖሎጂ አቅማቸውን ለማሟላት የተለያዩ ደረጃዎችን ወስደዋል። ይህ ጽሁፍ በዩናይትድ ስቴትስ፣ በአውሮፓ፣ በቻይና፣ በጃፓን እና በቴስላ የባለቤትነት ሥርዓት አጠቃላይ የቮልቴጅ እና የወቅቱን መስፈርቶች፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን አንድምታ እና ለመሰረተ ልማት ዝርጋታ ውጤታማ ስልቶችን በመዘርዘር ስለ ዋና የኢቪ ክፍያ ደረጃዎች አጠቃላይ ትንታኔ ይሰጣል።
ዩናይትድ ስቴትስ: SAE J1772 እና CCS
በዩናይትድ ስቴትስ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የኢቪ መሙላት ደረጃዎች SAE J1772 ለAC ቻርጅ እና የተቀናጀ ቻርጅንግ ሲስተም (CCS) ለሁለቱም AC እና DC ቻርጅ ናቸው። የSAE J1772 ስታንዳርድ፣ J plug በመባልም ይታወቃል፣ ለደረጃ 1 እና ደረጃ 2 AC ባትሪ መሙላት በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። ደረጃ 1 ባትሪ መሙላት በ 120 ቮልት (V) እና እስከ 16 amperes (A) ድረስ ይሰራል, ይህም እስከ 1.92 ኪሎዋት (kW) የኃይል መጠን ያቀርባል. ደረጃ 2 ባትሪ መሙላት በ 240V እና እስከ 80A ድረስ ይሰራል, ይህም እስከ 19.2 ኪ.ወ.
የCCS ስታንዳርድ ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላትን ይደግፋል፣ በአሜሪካ ውስጥ የተለመዱ የዲሲ ቻርጀሮች ከ50 kW እስከ 350 kW በ200 እስከ 1000 ቮልት እና እስከ 500A ድረስ ያደርሳሉ። ይህ መመዘኛ ፈጣን ባትሪ መሙላትን ያስችላል፣ለረጅም ርቀት ጉዞ እና የንግድ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ያደርገዋል።
የመሠረተ ልማት መስፈርቶች፡-
የመጫኛ ወጪዎች፡- የኤሲ ቻርጀሮች (ደረጃ 1 እና ደረጃ 2) ለመጫን በአንጻራዊነት ርካሽ ናቸው እና አሁን ካሉ የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ጋር ወደ መኖሪያ ቤቶች እና የንግድ ንብረቶች ሊዋሃዱ ይችላሉ።
የኃይል አቅርቦት;የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያዎችየሙቀት ስርጭትን ለመቆጣጠር ከፍተኛ አቅም ያላቸውን የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን እና ጠንካራ የማቀዝቀዣ ዘዴዎችን ጨምሮ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ማሻሻያ ይፈልጋል።
የቁጥጥር ተገዢነት፡ የአካባቢ የግንባታ ደንቦችን እና የደህንነት መስፈርቶችን ማክበር የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን በአስተማማኝ ሁኔታ ለማሰማራት ወሳኝ ነው።
አውሮፓ፡ ዓይነት 2 እና ሲሲኤስ
አውሮፓ በአብዛኛው የሚጠቀመው የ 2 አይነት ማገናኛን (Mennekes connector) በመባል የሚታወቀው ለኤሲ ቻርጅ እና CCS ለዲሲ ባትሪ መሙላት ነው። ዓይነት 2 ማገናኛ የተነደፈው ነጠላ-ደረጃ እና ባለ ሶስት-ደረጃ AC ባትሪ መሙላት ነው። ነጠላ-ደረጃ ባትሪ መሙላት በ 230V እና እስከ 32A ድረስ ይሰራል, ይህም እስከ 7.4 ኪ.ወ. የሶስት-ደረጃ ባትሪ መሙላት በ 400V እና 63A እስከ 43 ኪ.ወ.
በአውሮፓ ውስጥ ያለው CCS፣ CCS2 በመባል የሚታወቀው፣ ሁለቱንም የAC እና DC ባትሪ መሙላትን ይደግፋል።የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያዎችበአውሮፓ ውስጥ በተለምዶ ከ 50 ኪሎ ዋት እስከ 350 ኪ.ወ. በቮልቴጅ በ 200V እና 1000V መካከል እና እስከ 500A ባለው ሞገድ ውስጥ ይሠራል.
የመሠረተ ልማት መስፈርቶች፡-
የመጫኛ ወጪዎች፡ ዓይነት 2 ቻርጀሮች ለመጫን በአንፃራዊነት ቀላል ናቸው እና ከአብዛኞቹ የመኖሪያ እና የንግድ ኤሌክትሪክ ስርዓቶች ጋር ተኳሃኝ ናቸው።
የሃይል አቅርቦት፡ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከፍተኛ የሃይል ፍላጎት ከፍተኛ የቮልቴጅ መስመሮችን እና የላቀ የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶችን ጨምሮ ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንቶችን ይጠይቃል።
የቁጥጥር ተገዢነት፡ ከአውሮፓ ህብረት ጥብቅ የደህንነት እና የተግባር መተዳደሪያ መስፈርቶች ጋር መጣጣም የኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ሰፊ ተቀባይነት እና አስተማማኝነት ያረጋግጣል።
ቻይና፡ GB/T መደበኛ
ቻይና ለኤሲ እና ለዲሲ ባትሪ መሙላት የGB/T መስፈርት ትጠቀማለች። የጂቢ/ቲ 20234.2 ስታንዳርድ ለኤሲ ቻርጅ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነጠላ-ፊደል ቻርጅ በ 220V እና እስከ 32A የሚሠራ ሲሆን እስከ 7.04 ኪ.ወ. የሶስት-ደረጃ ባትሪ መሙላት በ 380V እና እስከ 63A ድረስ ይሰራል, ይህም እስከ 43.8 ኪ.ወ.
ለዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት፣ የጂቢ / ቲ 20234.3 መደበኛከ 30 ኪሎ ዋት እስከ 360 ኪ.ወ የኃይል ደረጃዎችን ይደግፋል, ከ 200 ቮ እስከ 1000 ቮ የሚደርሱ የቮልቴጅ ቮልቴጅ እና እስከ 400A የሚደርሱ ጅረቶች.
የመሠረተ ልማት መስፈርቶች፡-
የመጫኛ ወጪዎች፡- በጂቢ/ቲ ስታንዳርድ ላይ የተመሰረቱ የኤሲ ቻርጀሮች ወጪ ቆጣቢ ሲሆኑ አሁን ካለው የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ጋር ወደ መኖሪያ፣ ንግድ እና የሕዝብ ቦታዎች ሊዋሃዱ ይችላሉ።
የሃይል አቅርቦት፡ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከፍተኛ አቅም ያላቸውን ግንኙነቶች እና ውጤታማ የማቀዝቀዝ ስርዓቶችን ጨምሮ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ማሻሻያዎችን ይጠይቃሉ ከፍተኛ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ የሚፈጠረውን ሙቀት ለመቆጣጠር።
የቁጥጥር ተገዢነት፡ የቻይና ብሄራዊ ደረጃዎችን እና የደህንነት ደንቦችን ማክበርን ማረጋገጥ ለኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አገልግሎት መስጠት አስፈላጊ ነው።
ጃፓን: CHAdeMO መደበኛ
ጃፓን በዋናነት የCHAdeMO መስፈርትን ለዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ትጠቀማለች። CHAdeMO ከ 50 ኪሎ ዋት እስከ 400 ኪ.ወ የኃይል ውጤቶችን ይደግፋል, በ 200V እና 1000V መካከል በሚሰራ ቮልቴጅ እና እስከ 400A የሚደርሱ ሞገዶች. ለኤሲ ቻርጅ ጃፓን የ 1 ኛ አይነት (J1772) ማገናኛን ትጠቀማለች፣ በ 100V ወይም 200V የሚሰራ ነጠላ-ደረጃ ባትሪ መሙላት እስከ 6 ኪ.ወ.
የመሠረተ ልማት መስፈርቶች፡-
የመጫኛ ወጪዎች፡- አይነት 1 ማገናኛን የሚጠቀሙ የኤሲ ቻርጀሮች በአንፃራዊነት ቀላል እና በመኖሪያ እና በንግድ ቦታዎች ለመጫን ርካሽ ናቸው።
የሃይል አቅርቦት፡- በCHAdeMO ደረጃ ላይ ተመስርተው የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ኢንቨስትመንቶችን የሚያስፈልጋቸው ከፍተኛ-ቮልቴጅ መስመሮችን እና የተራቀቁ የማቀዝቀዣ ዘዴዎችን ጨምሮ።
የቁጥጥር ተገዢነት፡ የጃፓንን ጥብቅ የደህንነት እና የተግባቦት ደረጃዎችን ማክበር ለኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አስተማማኝ አሠራር እና ጥገና ወሳኝ ነው።
Tesla: የባለቤትነት ሱፐርቻርጀር ኔትወርክ
Tesla ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላትን ለሱፐርቻርጀር ኔትወርክ የባለቤትነት መሙላት ደረጃን ይጠቀማል። Tesla Superchargers በ 480V እና እስከ 500A ድረስ እስከ 250 ኪ.ወ. በአውሮፓ ውስጥ ያሉ የቴስላ ተሽከርካሪዎች የ CCS2 ማገናኛዎች የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም የ CCS ፈጣን ባትሪ መሙያዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል.
የመሠረተ ልማት መስፈርቶች፡-
የመጫኛ ወጪዎች፡ የቴስላ ሱፐርቻርጀሮች ከፍተኛ አቅም ያላቸው የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን እና ከፍተኛ የሃይል ማመንጫዎችን ለመቆጣጠር ከፍተኛ የማቀዝቀዣ ዘዴዎችን ጨምሮ ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንቶችን ያካትታሉ።
የሃይል አቅርቦት፡ የሱፐርቻርጀሮች ከፍተኛ የሃይል ፍላጎት ልዩ የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ማሻሻያዎችን ይፈልጋል፣ ብዙ ጊዜ ከመገልገያ ኩባንያዎች ጋር መተባበርን ይጠይቃል።
የቁጥጥር ተገዢነት፡ ከክልላዊ የደህንነት ደረጃዎች እና ደንቦች ጋር መጣጣምን ማረጋገጥ ለቴስላ ሱፐርቻርጀር ኔትወርክ አስተማማኝ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራር አስፈላጊ ነው።
የኃይል መሙያ ጣቢያ ልማት ውጤታማ ስልቶች
ስልታዊ የአካባቢ እቅድ ማውጣት፡-
የከተማ ቦታዎች፡- ለዕለታዊ አገልግሎት ምቹ፣ ቀርፋፋ የኃይል መሙያ አማራጮችን ለማቅረብ በመኖሪያ፣ በንግድ እና በሕዝብ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች የኤሲ ቻርጀሮችን በመትከል ላይ ያተኩሩ።
አውራ ጎዳናዎች እና የርቀት መንገዶች፡- ለተጓዦች ፈጣን ክፍያን ለማመቻቸት የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮችን በየጊዜው በዋና ዋና አውራ ጎዳናዎች እና የርቀት መስመሮች ላይ ያሰማሩ።
የንግድ መገናኛዎች፡ የንግድ EV ስራዎችን ለመደገፍ ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮችን በንግድ ማዕከሎች፣ ሎጅስቲክስ ማእከላት እና መርከቦች ዴፖዎች ይጫኑ።
የመንግስት-የግል ሽርክናዎች፡-
የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን በገንዘብ ለመደገፍ እና ለማሰማራት ከአካባቢ መንግሥታት፣ የፍጆታ ኩባንያዎች እና የግል ኢንተርፕራይዞች ጋር ይተባበሩ።
የንግድ ድርጅቶችን እና የንብረት ባለቤቶችን የታክስ ክሬዲቶችን፣ እርዳታዎችን እና ድጎማዎችን በማቅረብ የኢቪ ቻርጀሮችን እንዲጭኑ ማበረታታት።
መደበኛነት እና መስተጋብር፡
በተለያዩ የኢቪ ሞዴሎች እና የኃይል መሙያ አውታረ መረቦች መካከል መስተጋብር እንዲኖር ለማድረግ ሁለንተናዊ የኃይል መሙያ ደረጃዎችን መቀበልን ያስተዋውቁ።
የተለያዩ የኃይል መሙያ ኔትወርኮች እንከን የለሽ ውህደትን ለመፍቀድ ክፍት የግንኙነት ፕሮቶኮሎችን ይተግብሩ፣ ይህም ተጠቃሚዎች በአንድ መለያ ብዙ የኃይል መሙያ አቅራቢዎችን እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።
የፍርግርግ ውህደት እና የኢነርጂ አስተዳደር፡-
የኢነርጂ ፍላጎትን እና አቅርቦትን በብቃት ለመቆጣጠር የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ከስማርት ግሪድ ቴክኖሎጂዎች ጋር ማቀናጀት።
ከፍተኛ ፍላጎትን ለማመጣጠን እና የፍርግርግ መረጋጋትን ለማሻሻል እንደ ባትሪዎች ወይም ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ (V2G) ስርዓቶች ያሉ የኃይል ማከማቻ መፍትሄዎችን ይተግብሩ።
የተጠቃሚ ልምድ እና ተደራሽነት፡-
የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ለተጠቃሚዎች ተስማሚ መሆናቸውን፣ ግልጽ መመሪያዎችን እና ተደራሽ የክፍያ አማራጮችን ያረጋግጡ።
በሞባይል አፕሊኬሽኖች እና የአሰሳ ስርዓቶች ስለ ቻርጅ መገኘት እና ሁኔታ የእውነተኛ ጊዜ መረጃ ያቅርቡ።
መደበኛ ጥገና እና ማሻሻያዎች፡-
የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አስተማማኝነት እና ደህንነትን ለማረጋገጥ የጥገና ፕሮቶኮሎችን ማቋቋም።
ከፍተኛ የኃይል ውጤቶችን እና አዳዲስ የቴክኖሎጂ እድገቶችን ለመደገፍ ለመደበኛ ማሻሻያ እቅድ ያውጡ።
በማጠቃለያው፣ በተለያዩ ክልሎች ያሉ የተለያዩ የክፍያ ደረጃዎች የኢቪ መሠረተ ልማት ዝርጋታ ብጁ አቀራረብ አስፈላጊነትን ያሳያሉ። የእያንዳንዱን መስፈርት ልዩ መስፈርቶች በመረዳት እና በመፍታት ባለድርሻ አካላት ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የሚደረገውን አለምአቀፍ ሽግግር የሚደግፍ ሁሉን አቀፍ እና አስተማማኝ የኃይል መሙያ አውታር በብቃት መገንባት ይችላሉ።
ያግኙን፡
ስለ ክፍያ መፍትሔዎቻችን ለግል ብጁ ምክክር እና ጥያቄዎች፣ እባክዎ Lesleyን ያግኙ፡-
ኢሜይል፡-sale03@cngreenscience.com
ስልክ፡ 0086 19158819659 (Wechat እና Whatsapp)
የሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሊሚትድ, ኮ.
www.cngreenscience.com
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-25-2024
