እ.ኤ.አ ሜይ 20፣ PwC የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ተወዳጅነት እየጨመረ በመምጣቱ አውሮፓ እና ቻይና የመሠረተ ልማት መሙላት ፍላጎት እንዳላቸው ያሳየውን “የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ገበያ አውትሉክ” ሪፖርት አወጣ።እ.ኤ.አ. በ2035 አውሮፓ እና ቻይና ከ150 ሚሊዮን በላይ ቻርጅ ፓይሎች እና 54,000 የሚጠጉ የባትሪ መለዋወጫ ጣቢያዎች እንደሚያስፈልጋቸው ተንብዮአል።
ሪፖርቱ እንደሚያሳየው የቀላል ተሽከርካሪዎች እና መካከለኛ እና ከባድ ተሸከርካሪዎች የረጅም ጊዜ የኤሌክትሪፊኬሽን ግቦች ግልጽ ናቸው። እ.ኤ.አ. በ 2035 በአውሮፓ እና በቻይና ከ 6 ቶን በታች የሆኑ ቀላል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባለቤትነት ከ 36% -49% ይደርሳል ፣ በአውሮፓ እና በቻይና ከ 6 ቶን በላይ መካከለኛ እና ከባድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባለቤትነት 22% -26% ይደርሳል። በአውሮፓ ውስጥ የኤሌክትሪክ ብርሃን ተሽከርካሪዎች እና የኤሌክትሪክ መካከለኛ እና ከባድ ተሽከርካሪዎች አዲስ መኪና ሽያጭ ዘልቆ መጠን ማደጉን ይቀጥላል, እና 96% እና 62% በ 2035 ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል ቻይና ውስጥ, "ባለሁለት ካርቦን" ግብ ይነዳ. እ.ኤ.አ. በ 2035 አዲሱ የመኪና ሽያጭ የኤሌክትሪክ ቀላል ተሽከርካሪዎች እና የኤሌክትሪክ መካከለኛ እና ከባድ ተሽከርካሪዎች 78% እና 41% በቅደም ተከተል 41% ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል። በቻይና ውስጥ የተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች የመተግበሪያ ሁኔታዎች ከአውሮፓ የበለጠ ግልጽ ናቸው። በአጠቃላይ በቻይና ውስጥ ያሉ ቀላል የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች የባትሪ አቅም ትልቅ ነው፣ ይህም ማለት የኃይል መሙላት ፍላጎት ከአውሮፓ የበለጠ ጉልህ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2035 የቻይና አጠቃላይ የመኪና ባለቤትነት እድገት በአውሮፓ ካለው የበለጠ ከፍ ያለ እንደሚሆን ይጠበቃል ።
የፒውሲው ዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ መሪ ሃሮልድ ዌይመር “በአሁኑ ወቅት የአውሮፓ ገበያ በዋናነት የሚንቀሳቀሰው መካከለኛ ዋጋ ባላቸው B- እና C-class የመንገደኞች መኪኖች ነው፣ እና ወደፊትም ተጨማሪ አዳዲስ የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ይጀመራሉ እና በብዛት ይመረታሉ። ወደ ፊት ስንመለከት፣ የበለጠ ተመጣጣኝ የ B- እና C-class ሞዴሎች ቀስ በቀስ እየጨመሩና በተለያዩ የሸማች ቡድኖች ይቀበላሉ።
በአውሮፓ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማልማት, የአጭር ጊዜ ለውጦችን ለመቋቋም ኢንዱስትሪው ከአራት ቁልፍ ገጽታዎች እንዲጀምር ይመከራል. በመጀመሪያ ደረጃ, በተመጣጣኝ ዋጋ እና በአግባቡ የተመረጡ የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ልማት እና መጀመርን ማፋጠን; ሁለተኛ፣ ስለ ቀሪ እሴት እና የሁለተኛ እጅ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ ስጋቶችን መቀነስ፣ ሦስተኛ, የአውታረ መረብ መስፋፋትን ማፋጠን እና የኃይል መሙላትን ምቾት ማሻሻል; አራተኛ, ማሻሻልየተጠቃሚ ተሞክሮ መሙላትዋጋን ጨምሮ."
በ 2035 በአውሮፓ እና በቻይና ያለው የኃይል መሙያ ፍላጎት 400+ ቴራዋት እና 780+ ቴራዋት እንደሚሆን ተንብዮአል። በአውሮፓ 75% የሚሆነው የመካከለኛ እና የከባድ መኪና ፍላጐት የሚሟላው በራሳቸው በተገነቡ ጣብያዎች ሲሆን በቻይና ደግሞ በራሱ የሚሰራ ጣቢያ ቻርጅ እና የባትሪ መተካት የበላይ ሲሆን ይህም 29% እና 56% የኤሌክትሪክ ፍላጎትን ይሸፍናል ። በቅደም ተከተል በ 2035. ባለገመድ ባትሪ መሙላት ዋናው ነውለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ. የባትሪ መለዋወጥ፣ እንደ ተጨማሪ የኃይል መሙላት፣ መጀመሪያ የተተገበረው በቻይና የመንገደኞች መኪና ዘርፍ ሲሆን በከባድ መኪናዎች ውስጥ የመተግበር አቅም አለው።
በ ውስጥ ስድስት ዋና ዋና የገቢ ምንጮች አሉየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላትየእሴት ሰንሰለት ማለትም፡- ቻርጅ ክምር ሃርድዌር፣ ቻርጅ ክምር ሶፍትዌር፣ ጣቢያዎች እና ንብረቶች፣ የሃይል አቅርቦት፣ ከቻርጅ ጋር የተያያዙ አገልግሎቶች እና የሶፍትዌር እሴት-የተጨመሩ አገልግሎቶች። ትርፋማ ዕድገትን ማስመዝገብ ለሥነ-ምህዳር ሁሉ አስፈላጊ አጀንዳ ነው። በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ገበያ ላይ ለመሳተፍ ሰባት መንገዶች እንዳሉ ሪፖርቱ አመልክቷል።
በመጀመሪያ በተቻለ መጠን ብዙ የኃይል መሙያ መሳሪያዎችን በተለያዩ ቻናሎች ይሽጡ እና በንብረት ህይወት ዑደት ውስጥ የተጫነውን መሰረት ገቢ ለመፍጠር እንደ ብልጥ ግብይት ያሉ ተግባራትን ይጠቀሙ። ሁለተኛ፣ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ሃርድዌር ዕቃዎችን ማስተዋወቅ እየሰፋ ሲሄድ፣ በተጫኑት መሳሪያዎች ላይ የቅርብ ጊዜውን የሶፍትዌር መግባቱን ያሳድጋል እና ለአጠቃቀም እና ለተቀናጀ ዋጋ ትኩረት ይስጡ። ሦስተኛ፣ የኔትወርክ ኦፕሬተሮችን ለማስከፈል ጣቢያዎችን በመከራየት፣ የሸማቾች የመኪና ማቆሚያ ጊዜን በመጠቀም እና የጋራ ባለቤትነት ሞዴሎችን በማሰስ ገቢ መፍጠር። አራተኛ፣ በተቻለ መጠን ብዙ የኃይል መሙያ ክምርን ይጫኑ እና ለደንበኛ ድጋፍ እና ሃርድዌር ጥገና አገልግሎት አቅራቢ ይሁኑ። አምስተኛ፣ ገበያው ሲበስል፣ ከተሳታፊዎች እና ከዋና ተጠቃሚዎች ዘላቂ የገቢ መጋራት በሶፍትዌር ውህደት ያግኙ። ስድስተኛ፣ ባለይዞታዎች የተሟላ የኃይል መሙያ መፍትሄዎችን በማቅረብ ጥሬ ገንዘብ እንዲገነዘቡ ያግዙ። ሰባተኛ፣ ለጠቅላላው የኃይል መሙያ አውታረመረብ የኃይል ትርፋማነትን እና የአገልግሎት ወጪዎችን እየጠበቁ የኃይል ፍጆታን ለመጨመር በተቻለ መጠን ብዙ ጣቢያዎች መኖራቸውን ያረጋግጡ።
ስለዚህ ጉዳይ የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ እባክዎን እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።
ስልክ፡ +86 19113245382 (whatsAPP፣ wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
የልጥፍ ሰዓት፡- ሰኔ-19-2024
