I. የመገናኛ መግቢያ
የመኪና መሙያ ጣቢያ አምራቾችእንዲህ ብሏል፡- ኮሙኒኬሽን የሚለውን ቃል ተጠቅሞበታል፣ አንዳንድ ሰዎች ደብዳቤው አድልዎ የሞላበት ውጤት እንደሆነ ያምናሉ፣ ዜናው ሂደቱን እና መንገዱን የሚደግፍ ቢሆንም፣ በምድብ አሰጣጥ ጽንሰ-ሀሳብ ውስጥ ብዙ ልዩነት ያለ አይመስልም። ደብዳቤ ወይም ግንኙነት ይሁን፣ ወደ መድረሻው የሚገለጽ መረጃን ለማስተላለፍ እንደ ኤሌክትሪክ፣ ማግኔቲዝም፣ ብርሃን፣ ወዘተ ያሉ የተለያዩ ምልክቶችን መጠቀም ነው። ለምሳሌ፣ በህንፃ 1 እና ህንፃ 2 ውስጥ ሁለት ተማሪዎች ካሉ፣ ነጭ ሸሚዝ ካዩ ዛሬ ክፍልን አብረው እንደሚዘሉ ይወያያሉ። እዚህ ላይ በተወሰነ ሁኔታ ነጭ ሸሚዝ = ክፍልን አንድ ላይ መዝለል፣ ከኮሙኒኬሽን ፕሮቶኮል ጋር ይዛመዳል፣ ከተሳተፉ በርካታ እርምጃዎች በተጨማሪ፡ 1. ነጭ ሸሚዝ ማንጠልጠል 2. ነጭ ሸሚዝ ይመልከቱ 3. ሸሚዙን ለማየት በቂ የቀን ብርሃን፣ በቅደም ተከተል፣ ከኮዱ፣ ዲኮዲንግ፣ ቻናል የግንኙነት ንድፈ ሐሳብ ጋር የሚዛመድ። እርግጥ ነው፣ የመገናኛው ትክክለኛ ሕይወት፣ ከነጭ ሸሚዝ ምሳሌ የበለጠ ውስብስብ መሆን፣ የቻናል ምርጫን ግምት ውስጥ ለማስገባት አስተማማኝነት፣ መረጋጋት፣ ኢኮኖሚ እና ሌሎች አመለካከቶች አስፈላጊነት፣ እንዲሁም የኮድ እና የመግለጫ መሳሪያዎችን ዋጋ እና የመሳሰሉት፣ ለምሳሌ፣ የኢንተርኔት ኦፍ ቲንግስ ኮሙኒኬሽን ኔትወርክ 4G መምረጥ እንችላለን፣ ነገር ግን ወጪው ከፍተኛ ነው፣ የGPRS ኢንተርኔት ኦፍ ቲንግስ ኮሙኒኬሽን ኔትወርክን ለመምረጥ የተወሰነውን መረጋጋት መተው ይችላሉ።
የመኪና መሙያ ጣቢያ አምራቾችእንዲህ ብሏል፦ከላይ ከተጠቀሱት የፕሮቶኮል፣ የኮድ እና የቻናል መሰረታዊ ተግባራት በተጨማሪ፣ በIOT ግንኙነት ውስጥ አንድ አስፈላጊ ጉዳይ የማንኛውንም መረጃ መነሻ እና መድረሻ ቁጥር ማድረግ ነው፣ ማለትም ማን ማን እንደሆነ በግልፅ ለመግለጽ፣ ቁጥሩን በመጠቀም በዓለም ላይ ያለ ማንኛውንም መሳሪያ በመነሻ እና መድረሻ ላይ መለየት ይችላል፣ እና በሚመለከተው ዘዴ፣ መረጃውን በሁለቱ መካከል በሚተላለፍ የተወሰነ መንገድ መሰረት ማድረግ ይችላል። ይህ "አድራሻ" ይባላል፣ ይህም አድራሻ እንዴት እንደሚመደብ ይጀምራል፣ እና ምልክቱ በተወሰኑ ህጎች የመድረሻ አድራሻውን እንዴት እንዲያገኝ ማድረግ ይቀጥላል።
የመኪና መሙያ ጣቢያ አምራቾችእንዲህ ብሏል፦ በአይኦቲ ግንኙነት ውስጥ ሁለቱ በጣም አስፈላጊ የአድራሻ ፅንሰ-ሀሳቦች የአይፒ አድራሻ እና የMAC አድራሻ ናቸው። የአይፒ አድራሻ የኢንተርኔት ፕሮቶኮል የሚጠቀምበት አድራሻ ሲሆን የMAC አድራሻ ደግሞ የኤተርኔት ፕሮቶኮል የሚጠቀምበት አድራሻ ነው። እያንዳንዱ የኤተርኔት ኖድ በዓለም አቀፍ ደረጃ ልዩ የሆነ 48-ቢት አድራሻ አለው፣ ይህም በIEEE ድርጅት የሚተዳደር ሲሆን የMAC አድራሻ ደግሞ በካርድ አምራቹ በእያንዳንዱ የአውታረ መረብ ካርድ ውስጥ ይቃጠላል። የአውታረ መረብ ካርድ አምራች የMAC አድራሻን በእያንዳንዱ ካርድ ውስጥ ያቃጥላል፣ የMAC አድራሻው እንደ መታወቂያ ካርድ ቁጥር ልዩ ነው። በMAC አድራሻ እና በአይፒ አድራሻ መካከል ያለው የካርታ ግንኙነት በእያንዳንዱ አስተናጋጅ ያለማቋረጥ እየጨመረ እና እየተሻሻለ ነው፣ ይህም "የአድራሻ ካርታ ሰንጠረዥ" ይሆናል፣ እና የአይፒ አድራሻው ከበር ቁጥር ጋር ይመሳሰላል። ስለዚህ የተወሰነ የMAC1 መታወቂያ ካርድ ያለው መሣሪያ፣ ዛሬ በበር ቁጥር IP1 ውስጥ መቆየት ይችላል፣ ነገ በበር ቁጥር IP2 ውስጥ መቆየት ይችላል፣ ተመሳሳይ የMAC2 መታወቂያ ካርድ መሣሪያም በIP1 ውስጥ መቆየት ይችላል።
ከአይፒ አድራሻዎች ጋር የሚወዳደሩት ዩአርኤል (ዩኒፎርም ሪሶር ሎካተር) አድራሻዎች ናቸው፣ ማለትም ዩኒፎርም ሪሶር ሎካተር ማለት በድር ላይ የኢንተርኔት ፋይሎችን አድራሻ የሚያመለክት ሲሆን ዩአርኤሎች አድራሻን ለመወሰን በተወሰነ ቅደም ተከተል ቁጥሮችን እና ፊደላትን ይጠቀማሉ። ዩአርኤሎች ፋይሉ በድር ላይ በአገልጋይ ላይ የተቀመጠበትን ቦታ ለማግኘት በዲኤንኤስ አገልጋዮች ወደ በር ቁጥሮች (ማለትም የአይፒ አድራሻዎች) መቀየር አለባቸው።
II. የተሽከርካሪ ክምር ግንኙነት
የመኪና መሙያ ጣቢያ አምራቾችእንዲህ ብሏል፦ 1. በGB/T 27930-2023 ላይ የተመሠረተ በተሽከርካሪ እና በዲሲ ክምር መካከል የCAN ግንኙነት
የመኪና መሙያ ጣቢያ አምራቾችእንዲህ ብሏል፡CAN የመቆጣጠሪያ አካባቢ ኔትወርክ ምህጻረ ቃል ሲሆን ይህም በአውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ ምርቶችን በማልማትና በማምረት በሚታወቀው የጀርመን ኩባንያ ቦሽች የተገነባ ሲሆን በመጨረሻም ዓለም አቀፍ ደረጃ (ISO11898) ሆነ፣ እና በዓለም ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ከሚውሉ የመስክ አውቶቡሶች አንዱ ነው። በሰሜን አሜሪካ እና በምዕራብ አውሮፓ፣ የCAN አውቶቡስ ፕሮቶኮል ለአውቶሞቲቭ ኮምፒውተር ቁጥጥር ስርዓቶች እና ለተካተቱ የኢንዱስትሪ ቁጥጥር LANዎች መደበኛ አውቶቡስ ሆኗል፣ እና CAN እንደ መሰረታዊ ፕሮቶኮል ለትላልቅ የጭነት መኪናዎች እና ለከባድ ማሽነሪ ተሽከርካሪዎች የተነደፈ የJ1939 ፕሮቶኮል አለው።
የመኪና መሙያ ጣቢያ አምራቾችእንዲህ ብሏል፦ በአሁኑ ጊዜ ቻይና እና ጃፓን በዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት የCAN አውቶቡስ ግንኙነትን ይጠቀማሉ። በእኛ መደበኛ ደረጃ፣ የዲሲ ባትሪ መሙላት አጠቃላይ ፍሰት እንደሚከተለው ተገልጿል፡- የአካላዊ ግንኙነት ማጠናቀቅ - ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ረዳት ኃይል-አፕ - የኃይል መሙያ እጅ መጨባበጥ - የፓራሜትር ውቅር - ኃይል መሙላት - ከማለቁ በፊት ግንኙነት - የኃይል መሙያው መጨረሻ።
የመኪና መሙያ ጣቢያ አምራቾችእንዲህ ብሏል፦ ዝቅተኛ ቮልቴጅን በመጠቀም የኃይል መጨመር ከተደረገ በኋላ ተሽከርካሪው እና ክምሩ እስከ መጨረሻው ድረስ የግንኙነት ደረጃ ይገባሉ። በመገናኛ ሂደቱ ውስጥ ተሽከርካሪው እና ክምሩ መረጃ እርስ በእርስ ያስተላልፋሉ፣ "መልእክት" ብለን እንጠራዋለን፣ የሚከተለው በብሔራዊ መደበኛ የመልእክት ፍቺ ማጠቃለያ ላይ የተመሠረተ ነው፣ ይህም የሚጀምረው ለኃይል መሙያ ክምር መረጃ በC ነው፣ B የሚጀምረው በተሽከርካሪ VCU፣ BMS መረጃ ነው፣ በእነዚህ ትርጓሜዎች አማካኝነት የኃይል መሙያ ሂደቱ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው እና የኃይል መሙያው በመካከላቸው መለዋወጥ ያለበትን በግምት እንደሚከምሩ ማወቅ እንችላለን።
የሲቹዋን ግሪን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ኩባንያ፣ ሊሚትድ
0086 19158819831
የፖስታ ሰዓት፡- ኦገስት-01-2024
