የኤሌክትሪክ ኃይል ባለቤቶች አስተማማኝነት ችግሮች ሲያጋጥሟቸው የቻርጅ ጭንቀት የሬጅ ጭንቀትን ይበልጣል

የመጀመሪያዎቹ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ገዢዎች በአብዛኛው የሚጨነቁት ስለየመንዳት ክልል, በ[ሪሰርች ግሩፕ] የተደረገ አዲስ ጥናት እንደሚያሳየውየኃይል መሙያ አስተማማኝነትዋናው ጉዳይ ሆኗል።30% የሚሆኑ የኢቪ አሽከርካሪዎችገጠመኝን ሪፖርት አድርግየተሰበሩ ወይም የተበላሹ ባትሪ መሙያዎች, ወደ ብስጭት ይመራል።

ዋና ዋና የህመም ነጥቦች፡-

• ደካማ ጥገና;ብዙ ኔትወርኮች በእውነተኛ ጊዜ የምርመራ ዘዴዎች የላቸውም፣ ይህም ቻርጀሮችን ለሳምንታት ከመስመር ውጭ ይተዋቸዋል።
• የክፍያ አለመሳካቶች፡አፕሊኬሽኖች እና የካርድ አንባቢዎች ብዙ ጊዜ ስራቸውን ስለሚስቱ ተጠቃሚዎች የስራ ጣቢያዎችን እንዲፈልጉ ያስገድዳቸዋል።
• ያልተመጣጠነ ፍጥነት;አንዳንድ "ፈጣን ቻርጀርስ" ከሚታወቀው የኃይል መጠን በጣም ያነሰ ያቀርባሉ።

የኢንዱስትሪ ምላሽ፡

• የቴስላ ሱፐርቻርጀር ኔትወርክየወርቅ ደረጃውን የጠበቀ ሆኖ ይቀጥላል99% የስራ ሰዓትሌሎች አቅራቢዎች አስተማማኝነትን እንዲያሻሽሉ በማነሳሳት።
• በአውሮፓ ህብረት እና በካሊፎርኒያ አዳዲስ ህጎች ይፀድቃሉየተግባር ጊዜ 98%ለሕዝብ ቻርጀሮች።

የወደፊት መፍትሄዎች፡

• ትንበያ ጥገናየ AI አጠቃቀም የእረፍት ጊዜን ሊቀንስ ይችላል።
• ተሰኪ እና ቻርጅቴክኖሎጂ (አውቶማቲክ ክፍያ) የተጠቃሚውን ተሞክሮ ሊያቃልል ይችላል።

  የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክዎን በፓድ ላይ አቁመው ቻርጅ እያደረጉ እንደሆነ ያስቡ።ሳይሰካ- ይህ በቅርቡ እውን ሊሆን ይችላል ምክንያቱምገመድ አልባ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂእድገቶች። ኩባንያዎች እንደዋይትሪሲቲ እና ኤሌክትሮንየሚጠቀሙ የሙከራ ስርዓቶች ናቸውኢንዳክቲቭ ቻርጅ ማድረግለሁለቱም ለግል እና ለንግድ ተሽከርካሪዎች።

  እንዴት እንደሚሰራ፦

  • በመሬት ማስተላለፊያ ኃይል ውስጥ የተካተቱ የመዳብ ኮይሎችበማግኔቲክ መስኮች በኩል.
  • የውጤታማነት መጠኖች አሁን አልፈዋል90%, ተፎካካሪ የኬብል መሙላት።

  አፕሊኬሽኖች፡

  • የመርከብ ተሽከርካሪዎች፡ታክሲዎችና አውቶቡሶች በፌርማታዎች ላይ እየጠበቁ እያሉ ክፍያ ሊያስከፍሉ ይችላሉ።
  • የቤት ጋራጆች፡እንደ BMW እና Genesis ያሉ የመኪና አምራቾች አብሮ የተሰሩ ገመድ አልባ ፓዶችን እየሞከሩ ነው።

  ተግዳሮቶች፡

  • ከፍተኛ የመጫኛ ወጪዎች(በአሁኑ ግዜ2-3xባህላዊ ቻርጀሮች)።
  • የስታንዳርድላይዜሽን ችግሮችበተለያዩ የመኪና አምራቾች መካከል።

  እንቅፋቶች ቢኖሩም፣ ተንታኞች እንደሚተነብዩት10% የሚሆኑ አዳዲስ ኢቪዎችገመድ አልባ የኃይል መሙያ አገልግሎት በሚከተለው ጊዜ ይሰጣል2030 ዓ.ም.መኪኖቻችንን እንዴት እንደምናበራ በመቀየር።