በአረንጓዴ ሳይንስ የተገነባው ዲኤልቢ፣ መሬትን የሚያድስ የፈጠራ ባለቤትነት ያለው ቴክኖሎጂ ለደንበኞቻችን በኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች ላይ ያለውን የህመም ማስታገሻ ነጥብ ለመፍታት ቁርጠኛ ነው።
ብልጥ ኢቪ ኃይል መሙላት፡ ተለዋዋጭ ጭነት ሚዛን
ክፍል 1፡ DLB ለስማርት ሆም መሙላት
ተለዋዋጭ ጭነት ማመጣጠን የኤቪ ቻርጅ መሙያ የስርዓቱ አጠቃላይ የኃይል ሚዛን መያዙን ያረጋግጣል። የኢነርጂ ሚዛኑ የሚወሰነው በመሙያ ሃይል እና በኃይል መሙላት ነው. የተለዋዋጭ ጭነት ማመጣጠን ኢቪ ቻርጅ የኃይል መሙያ ኃይል የሚወሰነው በእሱ ውስጥ በሚፈሰው የአሁኑ ጊዜ ነው። የኃይል መሙላት አቅሙን አሁን ካለው ፍላጎት ጋር በማጣጣም ኃይልን ይቆጥባል.
በጣም ውስብስብ በሆነ ሁኔታ ውስጥ፣ ብዙ የኢቪ ቻርጀሮች በአንድ ጊዜ የሚከፍሉ ከሆነ፣ የኢቪ ቻርጀሮች ከፍርግርግ ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል ሊፈጁ ይችላሉ። ይህ ድንገተኛ የኃይል መጨመር የኃይል ፍርግርግ ከመጠን በላይ መጫን ሊያስከትል ይችላል. ተለዋዋጭ ጭነት ማመጣጠን ኢቪ ቻርጀር ይህን ችግር ይቋቋማል። የፍርግርግ ሸክሙን ከበርካታ ኢቪ ቻርጀሮች ጋር እኩል መከፋፈል እና የኃይል ፍርግርግ ከመጠን በላይ መጫን ከሚያስከትለው ጉዳት ሊከላከል ይችላል።
ተለዋዋጭ ጭነት ማመጣጠን ኢቪ ቻርጀር ያገለገለውን የዋናውን ወረዳ ኃይል በመለየት የኃይል መሙያውን በወቅቱ እና በራስ ሰር በማስተካከል የኢነርጂ ቁጠባ እውን ሊሆን ይችላል።የኛ ዲዛይነር የወቅቱን የትራንስፎርመር ማጨብጨብ በመጠቀም የቤት ውስጥ ዋና ዋና ወረዳዎችን ለማወቅ እና ተጠቃሚዎች ተለዋዋጭ ሎድ ማዛመጃ ሳጥኑን በስማርት ህይወታችን መተግበሪያ በኩል ሲጭኑ ከፍተኛውን የመጫኛ ጅረት ማዘጋጀት አለባቸው። ተጠቃሚው የቤት ውስጥ ጭነት ወቅታዊውን በመተግበሪያው በኩል መከታተል ይችላል። ተለዋዋጭ የሎድ ማዛመጃ ሳጥን ከኢቪ ቻርጀር ሽቦ አልባ በሎራ 433 ባንድ በኩል እየተገናኘ ነው፣ይህም የተረጋጋ እና ረጅም ርቀት ያለው፣የጠፋውን መልእክት በማስቀረት።
ተለዋዋጭ ጭነት ሚዛን 1 ሙከራ
የአረንጓዴ ሳይንስ ቡድን ጥቂት ወራትን አሳልፏል አንዳንድ ፍለጋዎችን በማድረግ ሶፍትዌሩን እና ጥቂት ሙከራዎችን በፈተና ክፍላችን ጨርሷል። ሁለቱን የተሳካ ፈተናዎቻችንን እናሳያለን። አሁን የእኛ ተለዋዋጭ ጭነት ሚዛን ሙከራ የመጀመሪያው ሙከራ ነው።
በመጀመሪያው ሙከራ ለሶፍትዌሩ አንዳንድ ስህተቶችን አግኝተናል። አንዳንድ የኤሌትሪክ መኪና ብራንዶች አሁኑን ከ6A በታች ከሆነ እንደ ቴስላ አውቶማቲክ ማስተካከያ ሲደግፉ አግኝተናል፣ነገር ግን አንዳንድ የኤሌክትሪክ መኪና ብራንዶች የአሁኑ ከ6A በታች ወደ 6A ሲመለስ ባትሪውን እንደገና ማስጀመር አይችሉም። ስለዚህ ሳንካዎችን እና አንዳንድ ተጨማሪ ሙከራዎችን በእኛ መሐንዲስ ካስተካከልን በኋላ። ሁለተኛ ፈተናችን ይመጣል። እና በደንብ ሰርተዋል.
ተለዋዋጭ ጭነት ሚዛን ሙከራ 2
ክፍል 2፡ DLB ለንግድ ክፍያ (በቅርብ ጊዜ)
የአረንጓዴ ሳይንስ ቡድን ለተለዋዋጭ የሎድ ሚዛን አስተዳደር ከንግድ መፍትሄዎች ጋር እየሰራ ነው የህዝብ ማቆሚያ ቦታዎች ወይም ኮንዶሞች፣ የስራ ቦታ ፓርኪንግ ወዘተ. እና የኢንጂነሮች ቡድን በቅርቡ ፈተናውን ሊወስድ ነው። አንዳንድ የሙከራ ቪዲዮ እንነሳለን እና እንለጥፋለን።
